近年來，中國汽車行業出現了一股不好的風潮，許多汽車企業創始人不再專注于技術和產品創新，而是花費大量時間在短視頻、直播和社交媒體上，美其名曰打造“企業家IP”。這種做法對企業經營無疑是舍本求末，缺乏真實價值，同時也給行業和社會帶來了大量輿論混亂。

然而，在眾多企業家中，比亞迪汽車創始人王傳福一直保持著不在社交媒體作秀的定力。他沒有在微博、抖音或視頻號等任何社交媒體平臺開通賬號，也從未參與過公司刻意策劃的營銷類直播，甚至很少參加公司最核心產品的發布會，只偶爾出席一些重大技術的戰略發布會。

盡管王傳福個人不去進行作秀式的營銷，但他卻收獲了比其他企業家更多的流量與影響力。例如，在最近的北京國際車展期間，王傳福被大量機構媒體和自媒體爭相報道，成為本屆車展人氣最高的企業家。這主要源于他在車展上推出了一系列令人驚艷的產品，如全尺寸旗艦SUV車型大唐、首款大型轎車海豹08、首款中大型SUV海獅08與全新概念車型Ocean V等。

在過去幾年里，比亞迪旗下多款旗艦車型因外觀設計短板導致銷量不佳。而此次車展亮相的新車型在外觀設計上有了顯著提升，大大補足了之前的短板。此外，比亞迪還發布了第二代刀片電池與閃充技術，徹底解決了電動車“續航短”、“充電慢”的問題，將中國新能源汽車的發展水平提升到了一個新階段。