近日，“5月1日駕考全面改革、科目二增至八項、難度翻倍”的說法在網(wǎng)絡廣泛流傳，導致不少市民扎堆報名駕考，擔心新規(guī)實施后考駕照會更難。實際上，此次落地的是兩項機動車駕駛員培訓國家標準，主要針對駕校培訓場地、教學車輛、收費管理等方面作出規(guī)范，并非駕駛員考試新規(guī)。

短視頻平臺上有很多關于“五一新規(guī)”的解讀內(nèi)容，部分創(chuàng)作者模糊了新規(guī)細則、夸大變化，讓公眾誤以為今后學車、考駕照會越來越難。更有部分賬號直接宣稱駕考將全面改革、大幅調(diào)整。事實上，2026年5月1日正式落地的并非駕考新規(guī)，而是市場監(jiān)管總局修訂發(fā)布的《機動車駕駛員培訓機構(gòu)業(yè)務條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術(shù)要求》兩項國家標準。

不少市民容易混淆駕培新國標和駕考新規(guī)。山西省介休市交通運輸局工作人員雷旭彬強調(diào)，二者分屬不同監(jiān)管體系，職能定位和管控范圍有明確界限。駕培新國標由交通運輸主管部門監(jiān)管，主要針對機動車駕駛員培訓機構(gòu)，聚焦駕校辦學、教學、場地、車輛進行全流程規(guī)范；駕考新規(guī)則由公安交管部門制定，主要針對駕駛?cè)丝荚嚟h(huán)節(jié)，劃定考試項目、評分標準、合格要求，兩者互不交叉、互不影響，新國標實施絕不涉及考試環(huán)節(jié)調(diào)整。