“五一”假期臨近，受旅游客流與市民出游交織疊加影響，本市將迎來全年交通流量高峰。預計鐵路、民航、省際客運、公路自駕進出京日均487.9萬人次，較2025年同期上升7.4%，創“五一”假期新高。

市民出行需求以市內、近郊和跨省中長途出行為主，熱門景點、商圈及群眾性活動場所周邊區域交通壓力突出。交通與文旅、交管、屬地政府等多部門協調聯動，制定了涵蓋地面公交、軌道交通、出租汽車等領域的聯動保障方案，推出地面公交景區接駁專線、地鐵夜間延時、重點區域增加停車供給等多項舉措，為市民、游客出行提供貼心服務。

今年“五一”假期，交通運行呈現“整體增長、熱點集中、自駕為主”的態勢，客流量持續增長。預計鐵路、民航、省際客運、公路自駕進出京日均487.9萬人次，較2025年同期上升7.4%，創“五一”假期新高。預計客流高峰出現在5月1日，達544.8萬人次，或將創單日進出京歷史新高。

自駕游占據主導地位。高速公路出行需求旺盛，京郊短途自駕游與跨省中長途自駕游交織，公路自駕是進出京客流主力，占進出京客流總量的約六成，日均交通量304.7萬輛次，成為市民進出京旅行的首選方式。

假期交通整體呈現“前出后進”潮汐特征。假期首尾形成“雙峰”，4月30日和5月1日為出京高峰，其中5月1日出行最為集中，5月2日（假期第二天）出京人數下降明顯，進京人數開始增長；5月3日（假期第三天）進京人數繼續增長，并高于出京人數；5月4日、5日為返京高峰，進京客流預計均超過290萬人次。

假期本市“八站兩場”客流總體高位運行，特別是5月1日、4日、5日將迎客流新高。北京南站、北京西站、豐臺站、朝陽站等四個火車站客流量大，占比超過八成。重點場站夜間接駁壓力顯著，特別是北京南站、北京西站、首都機場、大興機場的接續運輸需求更加旺盛。