5月25日，神舟二十三號乘組航天員順利抵達空間站，“天宮”迎來首位來自香港的航天員黎家盈。她是第四位飛向太空的中國女性，也是中國首位女載荷專家。

載荷專家曾引發討論，有人認為載荷專家是負責載荷的，也有人誤以為載荷專家是指專家本人是“載荷”。目前，在中國空間站的六名航天員中，有兩位是載荷專家。

載荷專家主要負責空間科學研究和技術試驗及有效載荷管理和操作。他們通常為某個領域的科學家或有特殊專長的專業人員，對承擔的空間科學研究項目或載荷的操作負責。載荷專家一般從從事空間科學研究及相關應用領域的科研人員中選出。

我國共有三種類型航天員：航天駕駛員、航天飛行工程師與載荷專家。航天駕駛員負責航天器的操縱、控制，主要承擔對航天器的監視、控制和管理等任務，一般從現役飛行員中選出。航天飛行工程師負責航天器運行管理、設備維護和維修，具有較深厚的航天器相關專業背景和工作經驗，一般從航空航天工程及相關領域專業的科研人員中選出。

在選拔方面，三種類型的預備航天員有不同的要求。例如，航天駕駛員在臨床醫學選拔標準上要求最高，航天飛行工程師次之，載荷專家要求相對較低。在航天環境耐力與適應性選拔中，航天駕駛員的超重耐力檢查負荷比航天飛行工程師和載荷專家更高。

訓練方面，航天駕駛員和航天飛行工程師的訓練科目、內容和要求基本相同，而載荷專家的訓練科目、內容和學時較少。三類航天員在體質訓練、航天環境適應性訓練、心理訓練、救生與生存訓練方面要求相同，在基礎理論培訓、航天專業技術訓練、飛行程序與模擬訓練方面有所不同。但在同一乘組中，不同類型航天員的訓練內容和要求相同。