昨天，東航一架客機在自滑進入機位時剎車出現問題，導致飛機撞上廊橋。據現場旅客反映，東航給每個經濟艙的旅客發放了300元人民幣，公務艙旅客則獲得了500元。

這筆所謂的“補償金”引發了一些討論，有人誤以為這是航班延誤后的賠償。然而，根據飛常準的數據，該航班計劃起飛時間為9:00，實際起飛時間為9:18；計劃到港時間為11:45，實際擋輪擋時間為11:46。按照交通部2017年1月1日起施行的《航班正常管理規定》，航班延誤是指實際到港擋輪擋時間晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況。因此，這個航班實際上是一個正點航班，不存在延誤情況。

即使出現延誤，賠償金額也不是300元或500元，而是200元和400元。因此，這300元和500元的補償更可能是對當班旅客的精神損失費。

從已有信息來看，當時的情況相當緊張。飛機自滑進入機位時剎車突然失靈，導致飛機無法及時停下，最終撞上了堅固的廊橋。盡管速度不大，但飛機的重量和勢能仍然很大，造成了機翼和發動機的明顯損傷。

這一事件不僅讓旅客感到驚恐，也使駕駛艙的飛行員、乘務員以及整個民航行業都感到意外。東航迅速決定給予每位旅客幾百元的補償，既是為了安撫受到驚嚇的旅客，也可能有“封口”的意圖。雖然不可能完全封住人們的嘴，但有一點補償可能會讓旅客愿意為航空公司說些好話。

給旅客幾百元的補償，在情理上可以理解，但不同航空公司對此有不同的處理方式。