4月起，多家國(guó)內(nèi)外航空公司陸續(xù)上調(diào)燃油附加費(fèi)，部分航線漲幅超過(guò)60%。在國(guó)內(nèi)航司中，春秋航空宣布5月韓國(guó)出發(fā)航線實(shí)行階梯式加價(jià)：訂票日為5月1日至31日的機(jī)票，不足499英里航線燃油費(fèi)42美元；500-1000英里燃油費(fèi)58美元；1000-1500英里燃油費(fèi)96美元。

實(shí)際上，自3月以來(lái)，吉祥航空、廈門(mén)航空和春秋航空等已上調(diào)國(guó)際航線燃油附加費(fèi)。例如，吉祥航空將中國(guó)至越南航線燃油附加費(fèi)調(diào)至400元，至印尼航線600元，至東南亞多國(guó)航線550元。春秋航空則將上海至吉隆坡航線燃油附加費(fèi)由180元升至360元，日本航線由200元升至312元，漲幅超50%。

國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)通常以月為周期進(jìn)行調(diào)整，但并非每月都會(huì)變動(dòng)。在油價(jià)進(jìn)入上行通道時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)連續(xù)多月上調(diào)的情況。4月5日，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)已上調(diào)，800公里（含）以下航段由10元升至60元，800公里以上航段由20元升至120元。

國(guó)外方面，日韓航司上調(diào)燃油附加費(fèi)的動(dòng)作尤為激進(jìn)。全日空自5月1日起，中國(guó)內(nèi)地至日本航段燃油附加費(fèi)由275元上調(diào)至441元，漲幅超60%。日本航空與全日空往返香港航線燃油附加費(fèi)調(diào)至每程700港元以上。長(zhǎng)途航線漲幅更高，全日空往返歐美航線附加費(fèi)上調(diào)約1180港元至5.6萬(wàn)日元，約2740港元。

大韓航空5月國(guó)際航線燃油附加費(fèi)單程從7.5萬(wàn)至56.4萬(wàn)韓元不等，青島等短途航線7.5萬(wàn)韓元，紐約等長(zhǎng)途航線56.4萬(wàn)韓元，較3月最高增長(zhǎng)約5倍。韓亞航空、真航空也跟進(jìn)上調(diào)，韓亞航空啟動(dòng)歷年最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

今年2月底以來(lái)，霍爾木茲海峽因沖突陷入通航危機(jī)，這條承擔(dān)全球約五分之一油氣運(yùn)輸?shù)难屎硪朗茏瑁瑢?dǎo)致國(guó)際油價(jià)劇烈飆升。布倫特原油價(jià)格從3月初不足80美元/桶，急速?zèng)_至3月中旬118美元/桶以上，漲幅超30%。全球平均航空煤油價(jià)格從2月20日每桶約96美元，飆升至3月20日197美元，一個(gè)月內(nèi)翻倍。亞洲航油價(jià)格突破行業(yè)調(diào)控紅線，一度達(dá)到209美元/桶，遠(yuǎn)高于布倫特原油漲幅。