盡管美國政界對某些中國產(chǎn)品持批評態(tài)度，消費者市場卻講述了一個不同的故事。德國《商報》的一篇報道指出，中國品牌在美國依然廣受消費者青睞，尤其是在電動汽車領(lǐng)域。波士頓的咨詢公司Arthur D. Little的一項最新研究揭示，約三成美國人愿意購買由中國汽車制造商生產(chǎn)的電動車。該調(diào)查覆蓋全球多個地區(qū)，結(jié)果顯示中國本土的支持率高達(dá)90%，東南亞和中東地區(qū)也分別達(dá)到了73%和65%的高比例。印度市場的反饋積極，近六成受訪者表示感興趣。歐洲有41%的受訪者持肯定態(tài)度，而美國雖有中美貿(mào)易摩擦的背景，仍有29%的消費者表達(dá)了購買意向，這一數(shù)字超出了預(yù)期。德國《明鏡》周刊補充道，德國汽車俱樂部ADAC的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近半數(shù)德國司機(jī)對購買中國車輛持開放態(tài)度。

這份報告還提到，美國市場中對中國電動車的認(rèn)可可能給德國高端汽車品牌帶來競爭壓力，特別是考慮到超過一半駕駛德國豪車的美國車主愿意考慮中國電動汽車。這預(yù)示著傳統(tǒng)汽車品牌多年積累的品牌忠誠度在電動汽車時代可能遭遇挑戰(zhàn)，為中國汽車進(jìn)入國際市場提供了契機(jī)。

近期，美國政府采取了一系列措施限制中國產(chǎn)品，如對中國產(chǎn)電動汽車施加高額進(jìn)口稅、禁止智能汽車采用中國技術(shù)和硬件，并醞釀法規(guī)影響中國零售平臺。特朗普先前的言論也提及了對華商品征稅的可能性。然而，這些官方舉措似乎并未減弱美國民眾對性價比高的中國商品的喜愛。例如，一季度美國下載量最大的應(yīng)用程序中，中國背景的在線零售商Temu位居榜首，TikTok和Shein也在前十之列，顯示了中國產(chǎn)品在美國消費市場的持續(xù)吸引力。

與此同時，《德國日報》報道指出，美國試圖阻撓中國電動汽車進(jìn)入其國內(nèi)市場，這種趨勢引起了外界關(guān)注，包括歐洲議會議員的質(zhì)疑，他們批評美國對中國的過度警惕及其試圖影響歐洲企業(yè)決策的行為，如限制荷蘭半導(dǎo)體設(shè)備制造商阿斯麥的合作，這些舉動并未得到廣泛認(rèn)同。